Samo osam godina nakon prvoga međugradskog putovanja automobilom u povijesti, na londonskim se ulicama dogodila stravična nesreća koja je zauvijek promijenila prometnu sliku svijeta. Iako su automobili donijeli revoluciju u transportu, njihov dolazak na ulice obilježen je mračnom statistikom koja, unatoč tehnološkom napretku, i danas odnosi stotine tisuća života godišnje.
Tog kobnog 17. kolovoza 1896. godine Arthur Edsall, vozeći se u svome automobilu Roger-Benz iznimno malom brzinom, naletio je na 44-godišnju Bridget Driscoll na ulicama Londona.
Smrt pod kotačima izuma budućnosti
Prema povijesnim zapisima, Driscoll je šetala sa 16-godišnjom kćeri i prijateljem prema Crystal Palaceu u četvrti Sydenham. Kada je ugledala vozilo kako se približava, navodno je u panici podigla i otvorila kišobran nadajući se da će tako vozaču signalizirati da se makne ili barem ublažiti udarac. No, pokušaj je bio uzaludan. Preminula je nekoliko minuta nakon sudara i tako ostala zabilježena kao prva pješakinja u povijesti koja je poginula u automobilskoj nesreći.
Edsall je u trenutku nesreće imao tek tri tjedna vozačkoga iskustva. U to vrijeme u Velikoj Britaniji postojalo je jedva desetak automobila na benzinski pogon pa koncept vozačke dozvole još nije ni postojao.
Tijekom suđenja pojavile su se oprečne tvrdnje – dok su jedni svjedoci smatrali da je Edsall vozio prebrzo, njegova je suputnica izjavila kako je vozač očajnički vikao pješakinji da se makne. Na kraju je sud presudio da je riječ o nesretnom slučaju i potpuno oslobodio vozača krivnje. Zanimljivo je i to da je na suđenju sudac izrazio nadu kako će to biti „posljednja smrt te vrste u povijesti“.
Today, 123 years old ago, Bridget Driscoll, 44, took a trip to the Crystal Palace, south-east London. She was with her 16-year-old daughter, May, and a friend. She was the first registered pedestrian killed by a motor car in the UK (and probably the world). 1/ pic.twitter.com/JWeXliVGLO
— IFPedestrians (@IFPedestrians) August 17, 2019
Driscoll nije bila i prva prometna žrtva
Iako je Bridget Driscoll prva pješakinja stradala od automobila, titulu prve osobe poginule u nesreći motoriziranog vozila nosi irska znanstvenica Mary Ward. Ona je tragično preminula krajem kolovoza 1869. godine nakon što je ispala iz eksperimentalnoga parnog vozila koje su konstruirali njezini rođaci.
Nekoliko tjedana nakon pogibije Bridget Driscoll, u studenome 1896., jedna škotska tvrtka prva je na svijetu uvela sustav osiguranja motornih vozila, čime je započela nova era prometnog prava.
Stravične brojke današnjice: Tko je najviše ugrožen?
Unatoč golemom napretku u sigurnosti vozila, od prvih zračnih jastuka do autonomnih sustava kočenja, statistika je i dalje porazna. U svijetu na cestama svake godine život izgubi oko 1,2 milijuna ljudi.
Prema podacima iz 2025. godine, samo je u Europskoj uniji u prometnim nesrećama poginulo oko 19.400 osoba. Crnu statistiku s oko 70 poginulih na milijun stanovnika uvjerljivo predvode Bugarska i Rumunjska, a odmah iza njih nalazi se Hrvatska.
U odnosu na kraj prošloga stoljeća, kada su glavninu žrtava (oko 60 posto) činili putnici u automobilima, situacija se znatno promijenila na štetu ranjivih skupina. Zahvaljujući čvršćim karoserijama i zračnim jastucima, vozači su danas zaštićeniji, dok udio pješaka, biciklista i vozača romobila u ukupnome broju smrtno stradalih iznosi zabrinjavajućih 30 posto.
Fenix-magazin/IK
