Unutrašnjost zrakoplova (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (MD)
Unutrašnjost zrakoplova (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (MD)

POGINULO 228 OSOBA: Air France i Airbus proglašeni krivima za ubojstvo iz nehaja zbog zrakoplovne nesreće 2009. godine

Air France i Airbus proglašeni su krivima za ubojstvo iz nehaja zbog zrakoplovne nesreće Rio-Pariz 2009. godine u kojoj je poginulo 228 ljudi, uključujući 216 putnika, prema izvješćima medija u četvrtak, izvijestila je Anadolu.

 

Žalbeni sud u Parizu proglasio je i francusku zrakoplovnu kompaniju i proizvođača komercijalnih zrakoplova krivima za korporativno ubojstvo iz nehaja zbog incidenta koji se dogodio prije 17 godina, izvijestila je televizijska kuća BFMTV.

Sudar leta AIR France AF447, na putu od Rio de Janeira do Pariza, dogodio se 1. lipnja 2009. godine, kada se zrakoplov srušio u Atlantski ocean, pri čemu je poginulo svih 228 ljudi u zrakoplovu – 216 putnika i 12 članova posade.

Sud je naložio Air Franceu i Airbusu da plate maksimalnu zakonski dopuštenu kaznu za ubojstvo iz nehaja, u iznosu od 225.000 eura (260.000 USD) svakom.

Presuda je uslijedila nakon preporuke tužiteljstva, koje je 26. studenog 2025. zatražilo osuđujuće presude za europskog proizvođača zrakoplova i francusku zrakoplovnu tvrtku, kojima se obje sudilo za ubojstvo iz nehaja.

Dvije tvrtke su u prvom stupnju oslobođene kaznenih optužbi u travnju 2023., uz priznanje građanske odgovornosti.

Fenix-magazin/SČ/Anadolu

Povezano

Cyber kriminal / Foto: Monika Skolimowska/dpa
NJEMAČKA OTKRILA MEĐUNARODNU BANDU: Milijuni eura podignuti su s računa građana
Unutrašnjost zrakoplov Ryanaira (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SIM)
PUTNIK ZAMALO ISPAO IZ ZRAKOPLOVA: Poznato zašto je pukao prozor na zrakoplovu Ryanaira
trump
TUŽBA PROTIV TRUMPA: Američki predsjednik tužen zbog prodaje bržeg pristupa objavama na mreži Truth Social
UREDBA EU: Na snagu stupa zabrana PFAS ambalaže za brzu hranu
PROGLAŠENO „STANJE NACIONALNE KATASTROFE“: Više od 230 poginulih i 1.300 ozlijeđenih u snažnom potresu u Kolumbiji
DR.SC. JADRANKA POLOVIĆ: Može li EU obraniti Gibraltar kao svoju posljednju sigurnu vezu sa svijetom