Ovaj grad će do 2030. zabraniti sve automobile osim električnih

Pariz će do 2030. godine zabraniti ulazak u grad svim automobilima s benzinskim i dizelskim motorima, priopćile su danas pariške gradske vlasti.

Ovim potezom ubrzat će se planovi za odvikavanje zemlje od automobila na fosilna goriva i prijelaz na električna vozila u gradu koji često mora uvoditi privremene zabrane vožnje zbog onečišćenja zraka.

Pariške vlasti navode u priopćenju da je Francuska već odredila da će 2040. godine biti kraj za automobile ovisne o fosilnim gorivima te da to zahtjeva brže postupno ukidanje u velikim gradovima.

“Ovdje se radi o dugoročnom planiranju sa strategijom koja će smanjiti emisije plinove s učinkom staklenika”, rekao je Christophe Najdovski, dužnosnik odgovoran za prometnu politiku u uredu gradonačelnice Anne Hidalgo.

“Promet je jedan od najvećih proizvođača plinova s učinkom staklenika… i zato planiramo napuštanje vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem do 2030.”, rekao je on za radio France Info.

Pariz, koji će 2024. godine biti domaćin Ljetnih olimpijskih igara, i gdje je postignut zadnji globalni sporazum protiv klimatskih promjena, ranije je najavio zabranu upotrebe vozila s dizelskim motorima prije početka Olimpijskih igara.

Proširenje zabrane na benzinske automobile je radikalna eskalacija politike protiv zagađenja u francuskoj prijestolnici koja je jedna od najposjećenijih u svijetu.

Fenix-magazin/IM/Hina

Povezano

Cyber kriminal / Foto: Monika Skolimowska/dpa
NJEMAČKA OTKRILA MEĐUNARODNU BANDU: Milijuni eura podignuti su s računa građana
Unutrašnjost zrakoplov Ryanaira (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SIM)
PUTNIK ZAMALO ISPAO IZ ZRAKOPLOVA: Poznato zašto je pukao prozor na zrakoplovu Ryanaira
trump
TUŽBA PROTIV TRUMPA: Američki predsjednik tužen zbog prodaje bržeg pristupa objavama na mreži Truth Social
UREDBA EU: Na snagu stupa zabrana PFAS ambalaže za brzu hranu
PROGLAŠENO „STANJE NACIONALNE KATASTROFE“: Više od 230 poginulih i 1.300 ozlijeđenih u snažnom potresu u Kolumbiji
DR.SC. JADRANKA POLOVIĆ: Može li EU obraniti Gibraltar kao svoju posljednju sigurnu vezu sa svijetom